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造成沟槽闸阀板卡塞的主要原因
时间:2014-08-23 10:15 作者:btlsky 点击:
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沟槽闸阀采用沟槽式连接，安装方便，快捷，便于检修，节约成本。
沟槽闸阀板卡塞表现为闸板卡在阀体中腔导轨侧，甚至与阀杆脱离，造成沟槽闸阀板卡塞的主要原因是设计制造不良引发的，如导轨接触宽度过短或过长，导轨表面粗糙等。当闸板卡塞在阀座中，而阀杆强行上提时，常常出现闸板T形槽断裂或变形，避开“异常升压” 因素，另有温差与关闭力两大原因值得注意。
沟槽闸阀阀体的流道可分为，全通径式和缩径式两种。流道孔径与阀门公称通经，基本相同的为全通径式；流通孔径比阀门公称通经小的称为缩径式。缩径形状有均匀缩径和费均匀缩径两种。流道呈锥管形的即是一种非均匀缩径，这类阀门入口端的孔径基本上与公称通径相同，然后逐渐缩小，至阀座处缩小到小。典型的温差工况如阀门在冷态关闭热态后再打开，由于阀杆受热膨胀伸长使闸板进一步压紧，增大闸板的关闭力矩，导致闸板楔住。如热态关闭，冷态打开时，由于两侧阀座热变形引起裆宽变大，冷态则收缩变小，从而导致闸板楔住。上述两种状态如伴随“关闭力”过大，即关得过紧，如电装驱动调试不当或不适当地使用增力机构如扳手或杠杆等，则发生闸板楔住的几率增大。